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车主必修课:手把手教你DIY换轮胎

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发表于 2017-11-12 19:08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不少车主都有一种惰性,觉得车子是用来享受的,有什么问题无论大小都交由服务店打理。这种想法也无可厚非,但我们认为有一样基本技能是每个车主都要掌握的,那就是换轮胎。试想想,轮胎是一部车上工作时间最长、工作条件变化最多的部件,也是随时有可能出问题的一个环节,事实上,轮胎也是一部汽车上唯一原厂就提供后备的零部件。谁都不能确定自己何时、在哪里会爆胎,所以,学会DIY换轮胎,即使在荒山野岭爆轮胎也不用怕了。

在很多人看来,换轮胎是个简单任务,但其实也有很多细节值得注意。新车评网为大家做了这篇演示,奉献给所有开车上路的朋友。

一、保持备胎“健康”

自己换轮胎的首要条件当然是要有备胎,并且这个备胎是“健康”的,所以在日常保养的时候也应该关注一下备胎。一些服务比较好的4S店在做保养的时候也会自觉的帮忙检查备胎,但一些不够全面的服务店,那活儿就该自己干了。最好能每一两个月检查一次备胎的胎压是否正常。至于那种以拿掉备胎求取更多行李箱空间或者省油的做法,当然是不可取的。

二、车要停在安全位置

换胎的时候要把车子停在一个安全的地方,一来不影响其它车的正常行驶,二来也为自己的安全考虑。有些人以为一旦爆了胎就彻底不能移动了,实际上强行移动几米距离是没有问题的,总比你停在马路中间或高速公路的快车道上换胎要聪明得多。选择一个地面较平坦、坚硬的位置,当然还要注意避免在转弯处停车。

停好车之后,取出三角警示牌(一般厂家都有配,放置尾厢,如果遗失了应该自己买一个备用),放在车子后方以提醒来车方向的车辆,以防二次事故的发生。这个警示牌应该距离车子多远呢?相信不少车主都不知道吧,其实在考驾照笔试的时候是有学的:一般道路上,放在50米以外,高速上应该放在100米以外,在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里,警示牌应该摆在150米以外,切不可嫌麻烦随便折一小把树枝放在车辆几米开外,那潜伏着巨大的危险,尤其是在高速上。

停车后要拉紧手刹,自动挡的车挂P挡,手挡车挂在1挡或倒挡上熄火。这样可以避免车辆滑动。

三、准备换轮

取出随车工具,包括千斤顶、套筒扳手等。也许有些车主平时连工具包都没有打开过,但定时确认工具齐全也是非常重要的。将备胎取出来,先大致检查一下备胎的气压,如果能常备一个便携式胎压计就最好,没有的话,可以将备胎竖立提起来“弹”两下,判断胎压是否足够。

一般来说,根据不同车子的重量以及载重,胎压一般在2.2-2.6bar上下。在保养备胎的时候,应该将备胎胎压打高一些,给自己一些调整的空间,免得那么被动。

四、正确使用千斤顶

千斤顶顾名思义就是力大无比的,所以别看它那么瘦小就觉得不牢固。顶哪个位置呢?有些车的车身侧面下缘会有一个小小的三角号提示,有些则没有(例如我们这辆演示车新景程(图库 论坛)),那就要俯身观察一下车侧底部的情况,找到千斤顶顶部与车底最对应的部位——例如图中的突梁。千斤顶的位置应该靠近更换的轮胎,但也不要太近以妨碍换胎操作。

固定好千斤顶,就可以尝试慢慢将车子顶起,前几下要特别小心观察它是否稳固。完全顶起之后,应该把刚才拿出来的备胎放在车底边梁下,此举可以提防万一千斤顶失效,车子也有所支撑,不会完全塌下来。要注意的是轮圈应该朝上,以免刮花。

五、拆卸轮胎

开始操作千斤顶时,不要一下子将车轮完全撑到离地。因为轮胎离地后再去拧螺丝,轮子容易跟着转,增加松螺丝的难度。正确做法是用千斤顶把车子顶起一点,稍微减轻轮胎的负重,等悬挂被抬起一定的距离、轮胎还未离地时,就可以开始松螺丝。

松螺丝时要用到随车工具中的套筒扳手,记住“向左松、向右紧”的规则。第一下可能有些紧,可以用脚踩的方式加力。这一步不需要完全将螺丝松开,因为这时轮胎还承受着一定的车重,如果一次过松开某个螺丝,会使得其它螺丝的受力不均,可能出现变形。以对角线的顺序把螺丝逐个拧松,再升起千斤顶至轮胎完全离地,这下就可以将螺丝拆下,拿下这个罢工的轮胎了。

六、安装备胎

把刚才垫在“车肚”下的备胎拿出来,同时应该将刚拆下的轮胎放进去,安全第一嘛。然后就开始安装备胎啦,基本上就是刚才拆轮胎的反顺序。要注意的是,先用手装上和拧紧螺丝,然后降下千斤顶,让轮胎轻轻触地,这时再用工具将轮胎逐个上紧。上螺丝也要遵循对角线的顺序,以防止偏向一侧的扭力将螺纹损坏。最后,再用脚踩的方式将每个螺丝车底上紧,当然这个力也不要过大(别整个人站上去,特别是份量重的朋友),否则导致螺丝滑牙就麻烦了。

一切完毕,收拾工具,并将换下来的轮胎放在尾厢,然后可以继续上路啦。

七、总结

最后还有一些规则要补充说明。一是有的车没有配备全尺寸备胎,如果遇到驱动轮的轮胎破损要更换,而换胎后需要行走较长距离(例如在远行路途中),就应该将备胎装到非驱动轮上,把完好的全尺寸轮胎换到驱动轮上。换句话说,这种情况需要换两次胎。一些车型采用很小尺寸的临时备胎,那种轮胎通常规定最高速度不能超过80km/h,而且行驶距离不能长过150公里,换句话说,换胎之后就要直奔维修点或轮胎店了。

来个总结:换轮胎其实不难,但里头要注意的小窍门却不少。下面是归纳的注意事项,供大家共勉:

定期检查备胎;

随车工具要齐全;

换胎要选择安全位置,避免停在弯中或快车道,警示牌放在足够距离以外;

换胎前要检查备胎是否“健康”;

选择正确的千斤顶支点;

不用的轮胎要放在车底,以防千斤顶失效;

在轮胎尚未完全离地时就要开始拧松螺丝,顶起后再完全松掉;

装上的备胎先初步拧紧螺丝,轮胎降下到着地后再用脚踩加固;

非全尺寸备胎不要放在驱动轴,时速不要超过80km/h;

换下的坏轮胎要尽快去修补或更换。

发表于 2017-11-12 22:45:57 | 显示全部楼层
行车必须懂得的实用知识,学习了
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发表于 2017-11-13 16:51:11 | 显示全部楼层
在日常保养的时候也应该关注一下备胎
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发表于 2017-11-13 16:51:27 | 显示全部楼层
换胎要选择安全位置,避免停在弯中或快车道,警示牌放在足够距离以外;
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发表于 2017-11-13 16:51:49 | 显示全部楼层
换胎前要检查备胎是否“健康”
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发表于 2017-11-14 11:49:01 | 显示全部楼层
换轮胎其实不难,但里头要注意的小窍门却不少。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
不用的轮胎要放在车底,以防千斤顶失效;
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
有用,学习了!                          
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